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20251111

西安咸阳机场T5,与北京大兴机,。,。,。场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ场T3,面积也相当ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,/****/民航吞吐量规模在2700万人次ʕ·͡ˑ·ཻʔ。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个งง คค角度,差距就是上升的空间。
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国泰航空之前已°꒰'ꀾ'꒱°在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机载娱งง คค乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单上还出现了新疆产的•ᴥ•红酒。
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对西北城市来说,机场的作用''''''尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依°꒰'ꀾ'꒱°托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都,,,;具有经济与战略的双重意义。
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适度超前也有''''''面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是•ᴥ•国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要ʚɞღღ。
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李瀚明表示,/****/乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁&#;,&#;,&#;木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航°꒰'ꀾ'꒱°线。
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